Sikre og punktlige togreiser krever pålitelig kommunikasjon mellom lokfører og togledelse, samt ombordansatte.
Trafikverket stiller derfor krav om at alle kjøretøy med førerhytte skal ha togradio av typen GSM-R installert om bord. GSM-R er det europeiske jernbanens togradiosystem. Det er koblet til Trafikverkets GSM-R-nett MobiSIR, til de øvrige landenes GSM-R-nett og til de allmenne tele- og mobilnettene.
Til tross for kravene bruker ikke alle GSM-R-telefoner slik de burde når de jobber på og ved jernbanen. Med en GSM-R-telefon blir man automatisk varslet av et jernbanenødanrop om at det er «fare», og man kobles automatisk opp i nødsamtalen og hører direktiver fra togledelsen. I et GSM-R-nett er dekningen, hastigheten og kapasiteten bedre fordi det er spesielt tilpasset togkommunikasjon. Men det krever utstyr som kan bære opp nettet.
Et allmennmobilnett er ikke alltid pålitelig, f.eks. når et tog blir stående langs skinnene, kan senderne bli blokkert av «for mange brukere», eller dekningen kan gå tapt når naturlige hindringer som fjell, tunneler og store bygninger demper signalene. GSM-R-nettet er jernbanens eget mobilnett, hvor dekning og fremkommelighet for mennesker som arbeider på og rundt jernbanen er høyeste prioritet. Ikke minst er det viktig at alle vedlikeholdskjøretøy som vedlikeholder Trafikverkets banesystem alltid har nettilkobling slik at de kan kommunisere effektivt og sikkert med togledelse og med annen togtrafikk. Ulykker, stopp og forsinkelser i togtrafikken kan ellers lett oppstå.
Kravene om GSM-R
Vil du vite mer om hvilke krav som gjelder? Les mer i Trafikverkets bestemmelser eller kontakt oss for mer informasjon eller bestilling.
Trafikksikkerhetsbestemmelser GSM-R
Jernbanenetbeskrivelse 2018
Aktuelle abonnementsformer
For mer informasjon, kontakt oss på sales@malux.se eller ring 0660-29 29 03
