Sikker GSM-R-kommunikasjon

Effektiv kommunikasjon holder togene i gang

Ved å kombinere det velprøvde TrainTalk™-systemet med den innovative funksjonaliteten som er tilgjengelig via SED GSM-R, kan operatøren bevege seg i eller utenfor kjøretøyet uten å bytte til en annen kommunikasjonsmåte.
Malux-telefonene og kommunikasjonsløsningene er spesielt utviklet for å tåle de ekstreme forholdene jernbanepersonell står overfor, og gir enestående fleksibilitet i alle miljøer.

OPH = Operational Purpose Handsets muliggjør effektiv, rask og fremfor alt sikker kommunikasjon i alle situasjoner. Spesielt utviklet for å tåle de ekstreme forholdene jernbanepersonell arbeider under, særlig utenfor kjøretøyet «i makadamen» med «hakke, spett og spade».

OPS = Operational Purpose Shunting handset. Samme ytelse som en OPH, men spesielt utviklet for shunting/veksling av jernbanekjøretøy.

uk-guidelines-29_e45c5a86

OPH/OPS-810R

OPH- og OPS-telefonene er utviklet for operativ bruk. OPS-modellen er i stor grad basert på OPH-modellen, men er spesielt utviklet for behovene ved shunting/veksling av jernbanekjøretøy.

Telefonene er spesielt utviklet for å tåle støt og vibrasjoner, samt ulike temperatur- og fuktighetsforhold – alle deler av de ofte ekstreme forholdene jernbanepersonell står overfor. Håndterminalene er særlig utstyrt med batterier med høy kapasitet som egner seg for lave temperaturer. Håndterminalene er også beregnet for bruk i støyende miljøer og har dedikerte knapper for hovedfunksjonene, slik at De kan kommunisere.

Den operative håndterminalen Handheld Shunting (OPS-R) er i stor grad basert på OPH, men er utstyrt med programvare som støtter shunting-/vekslingsfunksjoner som LAS-signaloverføring og Man Down-funksjon med GPS-posisjonering ved ulykker. (Testet og godkjent av SOS Alarm)

Funksjoner:

– Jernbanenødanrop, gruppeanrop og utrop
– Støtter avanserte taleanrop (ASCI) fase 2+ med GPRS
– Oppfyller EIRENE-kravene i henhold til FRS 8.0 og SRS 16.0

Løsninger som er spesielt utviklet for å møte de ofte ekstreme miljøene og forholdene jernbanepersonell står overfor, som varierende temperaturer, høy luftfuktighet eller støt og vibrasjoner.

uk-guidelines-29_e45c5a86
uk-guidelines-29_e45c5a86

GPH-650R SED

GPH-650R er den optimale telefonen for jernbanepersonell. Den fungerer fullt ut som en GSM-R-telefon med alle jernbanefunksjoner og som en helt vanlig Android-smarttelefon – alt i ett. Den er i tillegg utstyrt med personalarm med fysisk alarmknapp, fallalarm eller «ManDown», som det også kalles.

– Doble SIM-kortlesere, én for GSM-R og én for 4G/LTE
– Både GSM-R og 4G/LTE er aktive samtidig.
– Trafikkledelsen kan bryte inn i 4G/LTE-samtaler
– Kan brukes med hansker

EIRENE-funksjoner:

– Gruppesamtale = Bruk som walkie-talkie i gruppe.
– Utrop = Rop ut alarm, informasjon osv. til gruppen.
– Jernbanenødanrop = REC Call ved fare.

Cradle kit SED

Cradle Kit SED er utviklet for enkelt å kunne oppgradere eksisterende TrainTalk™-modeller, inkludert OVK4 og Bury CarTalk, slik at de fungerer med de nye SED-telefonene OPH-810R og OPS-810R. Cradle Kit SED kan erstatte TiGR R-holderen uten ombygging. Den nye holderen har også grensesnitt for ekstern PTT, som gir 3 dB høyere antennesignal og dermed bedre dekning.

uk-guidelines-29_e45c5a86
uk-guidelines-29_e45c5a86

Lader for GSM-R

CH2000-laderen for bruk i tog holder GSM-R-håndterminalen / backupløsningen Deres ladet til enhver tid og inkluderer en CU-enhet, baseplate og holder. (Holderen kan byttes ut for fremtidige telefonmodeller). Kompatibel med EN 50121-3-2 (2006), EN 50121-4 (2006) og EN 50155 -standarder. Strømforsyning 12VDC / 24VDC. 105x125x30 mm. Av sikkerhetsmessige årsaker anbefaler vi CH2000.

For mer informasjon, kontakt oss på sales@malux.se eller ring 0660-29 29 03

Siste nytt

Følg våre arrangementer – her deler vi nyheter, aktuelle prosjekter og saker vi mener er verdt å dele.

Se alle

Dette nettstedet er registrert på wpml.org som et utviklingsside. Bytt til en produksjonsnøkkel for å remove this banner.